Revisión precompra náutica

Revisión precompra de barcos, veleros y catamaranes fuera de España

¿Quieres comprar un barco, velero, barco a motor o catamarán fuera de España y asegurarte de que la operación es correcta?

En PeritosRB realizamos revisiones precompra de embarcaciones de recreo dentro y fuera de España para que puedas tomar una decisión con una base técnica objetiva antes de cerrar la operación.

Compra con seguridad

Evita sorpresas ocultas antes de comprar tu barco, velero o catamarán

Comprar una embarcación en el extranjero puede ser una gran oportunidad, pero también puede convertirse en un problema si el barco presenta defectos ocultos, averías no informadas, daños estructurales, reparaciones deficientes o un estado real distinto al anunciado por el vendedor.

Antes de entregar una señal, firmar un contrato o realizar el pago final, resulta fundamental conocer el estado técnico real de la embarcación.

Una revisión precompra permite decidir con información objetiva

Nuestro trabajo consiste en inspeccionar la embarcación, verificar su estado real, analizar posibles defectos existentes y emitir una valoración técnica clara sobre la conveniencia de la compra.

Defectos habituales

Una embarcación puede ocultar problemas que no se aprecian en una visita comercial

Daños en casco, ósmosis, reparaciones anteriores, filtraciones, defectos en cubierta, averías de motor, transmisión, instalación eléctrica deficiente o falta de mantenimiento pueden generar costes elevados tras la compra.

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Veleros y motoveleros

Revisamos jarcia, mástil, botavara, quilla, timón, herrajes, arraigos, cubierta y posibles defectos estructurales.

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Catamaranes

Verificamos ambos cascos, unión estructural, cubierta central, daños por esfuerzos, humedades, filtraciones, gobierno y motorización.

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Barcos a motor

Analizamos motores intraborda o fueraborda, colas, ejes, hélices, refrigeración, transmisión, electrónica, generadores y sistemas eléctricos.

Inspección técnica

¿Qué revisamos en una precompra de embarcación?

La revisión se adapta al tipo de embarcación, su antigüedad, ubicación y la información disponible antes de la visita.

Casco y cubierta Obra viva, obra muerta, cubierta, bañera, elementos de seguridad, golpes, filtraciones y daños estructurales.
Ósmosis y reparaciones Indicios de ósmosis, reparaciones previas, daños ocultos, falta de mantenimiento o signos de impacto.
Quilla y gobierno Quilla, unión casco-quilla, timón, pala, limera, mecha y sistema de gobierno.
Jarcia y mástil Jarcia firme, jarcia de labor, obenques, stays, tensores, herrajes, mástil y botavara.
Motor y propulsión Motor intraborda o fueraborda, refrigeración, alimentación, escape, transmisión, colas, ejes y hélices.
Electricidad y electrónica Instalación eléctrica, baterías, cargador, inversor, cuadro eléctrico, electrónica de navegación e instrumentación.
Sistemas auxiliares Generador, aire acondicionado, cocina, sistemas de agua, bombas, aseos y sistemas de achique.
Interior y humedades Estado interior, filtraciones, humedades, conservación general y posibles defectos de habitabilidad.
Documentación Documentación técnica, historial de mantenimiento, reparaciones aportadas y coherencia con el estado real.
España y Europa

Revisión de barcos, veleros y catamaranes en Europa

Realizamos inspecciones precompra de embarcaciones ubicadas tanto en España como en otros países europeos, siempre previa valoración del caso, ubicación del barco y alcance de la revisión solicitada.

Evita desplazamientos innecesarios

Servicio útil cuando el comprador está en España y quiere adquirir una embarcación situada en otro país.

Decisiones con base técnica

Evita tomar decisiones basadas únicamente en fotografías, anuncios comerciales o información facilitada por el vendedor.

Mercado náutico europeo

Podemos valorar operaciones en Francia, Italia, Portugal, Croacia, Grecia, Países Bajos u otros destinos habituales.

Informe técnico

Informe técnico para negociar o desistir de la compra

Tras la inspección, emitimos un documento técnico con las comprobaciones realizadas, defectos observados, fotografías relevantes y valoración del estado general de la embarcación.

Negociar el precio

Si aparecen defectos o reparaciones necesarias, el informe puede ayudarte a negociar con una base objetiva.

Solicitar reparaciones

Permite pedir reparaciones previas a la compra o dejar constancia técnica del estado real de la embarcación.

Descartar la operación

Si los defectos detectados no son compatibles con una compra segura, podrás desistir antes de asumir el riesgo.

Por qué hacerlo

¿Por qué hacer una revisión precompra?

Evitar costes ocultos

Una embarcación puede aparentar buen estado en fotos y esconder daños o averías de alto coste.

Verificar al vendedor

El vendedor o broker puede no conocer, comunicar o valorar correctamente determinados defectos.

Prevenir reparaciones caras

Casco, motor, jarcia, transmisión o instalación eléctrica pueden suponer miles de euros.

Comprar fuera de España

En operaciones internacionales reclamar después puede ser mucho más complejo.

Decidir con seguridad

Una revisión técnica independiente evita decisiones precipitadas y reduce riesgos.

Especialistas en recreo

Barcos, veleros, barcos a motor, catamaranes y embarcaciones de recreo

Podemos intervenir en la compra de barcos, veleros, barcos a motor, catamaranes, motoveleros, lanchas, embarcaciones open, cruceros deportivos, semirrígidas, neumáticas y otras embarcaciones de recreo.

Embarcaciones usadas

Comprobamos estado real, mantenimiento, reparaciones previas, defectos ocultos y coherencia con el precio anunciado.

Embarcaciones nuevas

Analizamos defectos de fabricación, daños de entrega, problemas de montaje o incidencias no resueltas.

Compraventas internacionales

Valoramos la embarcación antes de cerrar operaciones fuera de España con un criterio técnico independiente.

Apoyo pericial

Documentamos técnicamente el estado de la embarcación y protegemos los intereses del comprador.

Solicita presupuesto

Compra tu barco, velero o catamarán con seguridad

Antes de cerrar la compra de un velero, barco a motor o catamarán, solicita una revisión técnica independiente. Analizamos la embarcación, documentamos los defectos existentes y te ayudamos a tomar una decisión con información objetiva.